Salut à tous,

Oublions, s’il vous plait, ma question précédente que fut d’une idiotie absolue !
j’ai donc changé ma batterie moteur, puis réalisé l’installation, à savoir coupler les « + » de mes 2 servitudes et revu le circuit « - », selon les schémas de Tikimum et Robert !

J’ai bien respecté, je pense, la consigne de Tilikum concernant le « rien » entre « négatif batteries servitude » et plot shunt « battery »

Du reste, le Victron fonctionne...ou plutôt il fonctionne partiellement, (à savoir je ne parle que du mode général. Le reste est du chinois-patois local, de surcroît ) :
1/ j’ai le voltage général : entre 12.9 et 12.6 environ ( variable, évidemment, en fonction de ce qui tire dessus)

2/ j’ai l’ampérage entrée sortie Positif quand le soleil tape fort et l’éolienne tourne bien ( environ 10ah, youpi !) Evidemment, ça baisse velu quand le frigo refroidit ou quand le PC charge. (moins, heureusement, pour le PC que pour le frigo) Il est vrai que c’est interressant de faire le différentiel.-P

3/ pas d’autre indications. CE, pointillé, SOC pointillé, TTG pointillé.

je précise que j’ai indiqué manuellement 400a en capacité de batteries. et je n’ai pas fait de chargement complet ( je suis au mouillage) pour l’instant, mais je sais que je dois le faire pour l’étalonnage du VICTRON.

j’ai désormais très peur pour mon chargeur de quai (CRISTEC 40A) qui est, de mémoire, configuré pour 3batteries ( 1 moteur, deux servitudes.) Maintenant que les + des mes deux servitudes sont ensemble au plot 1 de mon coupleur VETUS, dois-je changer le branchement au CRISTEC ?

Evidemment, je n’essaierai même pas de le mettre en fonction sans votre assentiment
.
Je suis à deux doigts de tout remettre comme avant tellement j’ai les jetons d’avoir mal fait....

Merci par avance de continuer à m’éclairer de vos lumières !