Je confirme les propos de tikilum : depuis 20 ans que j’utilise des portables pour le boulot je les ai toujours docké au boulot dans la journée ou à la maison la nuit et dé-docké sur le trajet dodo-boulot. Elles ont donc toujours été en charge et chargées et les batteries, dans ces conditions, ont toujours duré au moins 3-4 ans (on les change au bout de 3-4 ans). Mon dernier (un dell 610) date de 2006 et fin 2011 les batteries marchaient fort bien ... sur le bloc secteur (environ 30 minutes d’autonomies, euh ...). Je les ai changé (aboutbatteries.com, merci robert) au bout de 5 ans et j’ai retrouvé mes 2h30 3h d’autonomie que j’utilise exceptionnellement (TGV Paris - La Rochelle), un retraité c’est toujours docké

En 20 ans j’ai eu plusieurs techno de batterie, les premières n’étaient pas des ion-lithium et n’avait pas un microproc par élément de 2V pour surveiller la charge (très moche une ion-lithium qu’on charge comme un gougniafié : très grosse flamme, avec plusieurs couplées on doit faire une belle panique dans un avion) et avaient des effets de mémoire remarquables et malgré tout duraient elles aussi 3ans+ vers 1995, on les regénéraient un peu en les branchant un peu à l’envers ou sur une tension trop élevée histoire de « casser les cristaux » dixit ceux qui causaient à l’oreille des électrons.

En conclusion, pour moi, pas de problème à laisser le portable « en charge » (relié au chargeur) en permanence, sans précaution.

J’ajoute que mes chargeurs sont sur 220V et aussi sur 12V (aboutbatteries.com également), et comme il y a un onduleur à bord (pour les gsm des invités) je me retrouve avec plus d’une solution pour alimenter/recharger à bord/à quai.Très sécurisant.