On peut chiffrer en gros :

• 1 bar (1000 mb) = 10m de colonne d’eau
• 0.1 bar (100 mb) = 1m de colonne d’eau
   
  Le nable de remplissage peut être entre 1 et 2m au dessus du réservoir, c’est à dire que le remplissage à ras bord du nable peut entraîner 100 à 150 mb. Il faudrait donc que le réservoir tienne au moins cette pression, avec une marge convenable.

• Une petite amélioration : je me souviens d’une installation de ce genre dans laquelle le réservoir journalier comporte en haut d’une paroi latérale un trop plein qui se déverse dans le réservoir principal : cela évite d’avoir à se soucier de l’arrêt « plein » durant le fonctionnement de la pompe de transfert. On peut même la laisser en marche permanente dès que le moteur est en route et en profiter pour faire du fuel « polishing ».