s’il s’agit de la mise en place de gros moyens gardes cotes européens

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Bonjour
Je connais deux exemples récents (tu es le 3ème), de contrôles au large de voiliers naviguants sous transpondeur AIS. Dans les deux cas, il ’agissait de contrôles des italiens de la Guardia Costiere, dans les deux cas les témoignages sont fiables, nous les connaissons bien pour leurs intervention pertinentes ici, sur PTP

• le premier, l’an dernier, en pleine nuit, au large de Brindisi
• le deuxième, à 60 milles au large de la Sicile, faisant route depuis le Peloponnese.
  Dans les deux cas, il ne s’est s’agit que de demandes de renseignements : nom su skipper, nombre d’équipiers, nature du pavillon, enquête sommaire sur d’éventuel produits dangereux. Dans les deux cas, l’enquête a été menée à la VHF.
  On connait aussi les règles d’approche d’Israël, ou très loin des côtes, vous devez vous présenter et suivre une stricte route imposée...
  Nous somme peut être à l’aube d’une époque plus règlementée, où comme en aviation, nous nous verrons imposer un plan de navigation... Dès que les moyens satellites le permettront, ce ne devrait pas êgtre trop difficile à mettre en oeuvre... hélas...
  Michel