Pratiques et Techniques en Plaisance
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Nos contraintes en navigation sont quand même moins exigeantes qu’en utilisation industrielle et
je crains que nos chargeurs « marine », même chez les constructeurs les plus en pointe tels que Victron ou Mastervolt, soient incapables d’insuffler de l’air dans les batteries, comme je crois l’avoir compris dans le message précédent.
Mais je découvre la sophistication d’un domaine que j’envisageais moins élaboré.
L’utilisation de batteries industrielles me parait être un conseil judicieux, selon l’adage : qui peut le plus, etc.