Pratiques et Techniques en Plaisance
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Bonjour et merci pour vos réponses.
Il semblerait qu’il existe donc un consensus pour éviter si possible les branchements en //.
Ce qui me perturbe dans cette affaire, c’est de voir certains constructeurs haut de gamme, dont les bateaux ont vocation à naviguer « loin et longtemps », utiliser cette méthode de batteries 12V/110AH en // et série.
Série veut dire modules industriels de 2V normalement faciles à trouver partout ; il reste donc à faire le choix entre électrolyte liquide ou gel avec l’enveloppe budgétaire que cela représente.
Ou tenter une importation directe de batteries chinoises dont les prix sont très attractifs, même si l’on doit y ajouter les frais de transport et autres. Mais quid de la qualité ? La roulette russe peut être un jeu excitant, mais bon...
Jean