Après 4 jours de repos le parc batteries est à 12,5v pour d= 1,27....

ça me parrait un peu faible si en partant tu avais laissé tes batteries complètement chargées. Après une charge complète tu dévrai trouver 12,7 (ou plus, dépend beaucoup de l’installation locale) et après 8 jours de repos (ou 15 jours, me souviens plus) l’auto-décharge sera un peu insignifiante et ne justifera pas une chute de 0,2V. Donc pertes internes, pas importantes mais réélles.

Charge U= 14,8v pour 68Ah à 11 A

Ces valeurs (68 Ah et aussi 11 A pendant 5 h) sont un peu forte s’il ne s’agissait que de compenser la faible auto-décharge des 8 à 15 jours de repos. Il y a du avoir une fuite pendant ces 8-15 jours : fuites externes (impossible si ton robinet est coupé) ou fuite interne (une batterie se décharge dans une autre). Très nette amélioration coté température, tu ne dépasse plus 17 °C même à ce régime limité (11 A).

laissé floating 11h d’affilée, U=13,6v, A= 0,5A, Ah = 7Ah chargées en 11h

Toutes ces valeurs parraissent légitimes, 7 Ah c’est juste un très très léger frémissement de l’électrolyte. Parfait pour du floating.
La densité légèrement hétérogène (d =1,26/1,28 inchangé ) demande un peu d’égalisation, ce que tu fais, les batteries étant réputées chargées.

Desulfatation, U= 15,8v A= 40A constant, t° =20° 24° ,26 27° curieusement l’alim + sur la plus froide. d = 1,26 (28) 1,26 (28) 1,28 (29) les chifres entre parenthese indiquent la densité de 2 ou 3 cellules sur chaque batterie. Ah = 134Ah chargées malgré les batteries « pleines »

Désulfatation énergique, 15,8 est un peu beaucoup mais la température ne monte pas beaucoup (entre 20 et 27). La densité reste encore hétérogène, moi j’ai réussi à ramener cette dernière à 1,28 - 1,285, donc 0,005, là où tu as 0,2 : 40 fois plus, faudra insister en égalisation jusqu’à trouver au pire 0,01. 134 Ah c’est juste l’énergie (bon, faudrait multiplier par 15V pour avoir une énergie) qui sert à électrolyser l’eau (ça devait bouillonner un peu) et à chauffer modérément l’électrolyte, et aussi à casser les sulfates (je l’espère). à refaire de temps en temps jusqu’à harmonier les densités.
Tu note que la batterie qui ne chauffait pas (l’ancienne 3ème) ne chauffe toujours pas, et que celle qui chauffait (lancienne première) chauffe maintenant beaucoup moins. C’est la bonne nouvelle. Si des campagnes suivantes (même I, Ah et durée) conduisait à un échauffement moindre pour l’ex-1ère ça serait signe d’amélioration surtout pour l’ex-1ère qui divergeait beaucoup précédemment.
Je suis tenté d’expliquer les scnario précédent par un ex-1ère très altérée (en cours de récupération) et des décharges internes entre les 3 et un comportement glouton de l’ex-1ère qui transforme toute l’énergie de recharge en chaleur/électrolyse au lieu de se recharger un peu tout de même.

Pourquoi juste après l’arret de ’l’egalisation" il y a encore des cellules desequilibrées...
Faudrait il egaliser encore et encore pour arriver à egaliser à 1,29 c’est à dire 100% à 12°C , bien qu’avec 15,8v je trouve la pillule un peu forte, car je n’ai pas action sur cette valeur.

Cellules déséquilibrées (densités) car les cellules ne sont pas encore homogènes, mais elles s’améliorent.
Faut-il égaliser encore : sans doute oui, et l’amélioration devrait être perceptible : meilleur tension au réarmement (car moins de perte inter-batteries), faible échauffement encore meilleur et plus égal d’une batterie à l’autre, densités plus homogènes après recharge, décharge, égalisation.
La valeur de la densité ujne fois revenu à une situation normale sera la référence que tu invoquera à l’avenir (même condition de t° bien sur, moi c’est 1,28 à certaines saisons et ça monte à d’autres, t° de l’eau de mer dépendant).
Oui, 15,8 ça parrait un peu fort, comme la plllule, et c’est sur que ça fatigue les batteries, mais entre une batteries fatiguées qui reprend de la vigueur en perdant de la durée de vie et une batterie à la benne ...
Et à un prochain hivernage il faudrait être sur que les batteries sont bien : chargées à bloc, égalisées, désulfatées. Pas simple mais tout ces efforts récents permettront de juger ces qualités, de manière fondée.

Les notes que tu prend et rapportent à chaque retour de bord commencent de plus en plus à ressembler à un bon article sur « comment décider quoi à propos de mes bateries », sans blagues