Bonjour,

Tilikum dit :
« Aucun souci de rendement du frigo, il suffit d’installer la CCD2 en aval du groupe frigorifique, et de piloter la pompe par un simple relais. »
En aval, ça c’est la chose importante !
« Par contre j’approuve le système d’alarme du fonctionnement de la CCD2, l’inconnue étant sa résistance à l’agressivité de l’eau de mer dans le temps... ces résistances étant prévues pour de l’eau douce. »
Et la je crois qu’il faut faire attention, l’alarme que je décrit est pour alerter en cas de panne de pompe, vu que les températures du CDD2 peuvent devenir un souci GRAVE en cas de perte de refroidissement. Un trou dans un tuyau = un trou dans la coque, donc action manuelle du marin de quart => fermeture de la vanne de coque concerné.
Pour ce qui est de la destruction du CDD2 par l’eau de mer (qui elle entraînerait des dégâts du coté électrique de l’installation), c’est effectivement possible, je ne connais pas l’alliage utilisé. Certains boilers ont la résistance électrique dans un « doigt de gant » pour éviter le contact direct de l’eau sur la résistance, cela est une idée, un principe à étudier… Exemple : Prendre le CDD et son tube échangeur comme visible sur la photo http://www.plaisance-pratique.com/I... mais réaliser cela en inox et sans les trous et raccords pour la circulation d’eau, le remplir d’eau ou d’huile, ou d’eau avec un inhibiteur de corrosion, (liquide de refroidissement moteur), et plonger ce tube dans un autre tube inox plus large en diamètre et qui lui sera parcouru par l’eau de mer pour refroidissement. Comme on ne permet pas à l’eau de s’échauffer et que la puissance à dissiper n’est finalement pas si grande, je pense que l’on peut ignorer les problèmes d’expansion du liquide au contact de la résistance…
Encore du mælström de neurones en perspective…
Bonne Nuit…
Barbatruc