Bonjour à tous,

Oui, tu as raison, je devais être fatigué pour compter sur la capacité pour produire temporairement un voltage supérieur à celui de la batterie afin de couper l’excitation via le régulateur.

Alors j’ai une autre solution pour éviter de toucher à l’alternateur (et perdre ainsi la garantie éventuelle), solution que je vous soumets dans le schéma joint. Elle comporte une petite alim’ d’ordinateur qui produit du 15V, 5A à partir du 12V et qui attaque le D+ lorsqu’on met le contact moteur (à partir du relais (1)).

Le relais (2) est conservé en sécurité et pour éviter toute coupure même brève avec la batterie lorsqu’on met le moteur en route alors que l’arbre tourne.

(l’alim pour ordinateur peut être de ce modèle, par exemple : http://cgi.ebay.fr/Alimentation-Voi..., 22€ avec le port)

Si je ne m’abuse, cette fois, lorsqu’on met le contact le D+ et donc le régulateur « voient » 15V, la charge s’arrête et le relais (2) déclenche, isolant totalement l’alternateur de la batterie (sauf le D+ qui continue à voir 15V tant que le moteur tourne).

C’est bon, ce coup-ci ?