Pratiques et Techniques en Plaisance
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Un de mes amis est resté plusieurs mois en croisière au Soudan comme chaque année depuis plus de dix ans. Il revient actuellement en Méditerranée et était hier à Suez où il n’y avait aucun plaisancier.
Il n’a vu aucun plaisancier passer, ni à l’aller ni au retour. (Jack sur Miss Cat).
Même au plus fort de la piraterie en 2011/12, quand j’y étais, il y avait toujours une dizaine de bateaux qui passaient. Maintenant les marinas d’Egypte, Hurghada, El Gouna, Safaga, Port Ghalib, qui servaient d’étapes, sont vides.
Si la piraterie a diminué, c’est sans doute qu’il y a toujours des bateaux qui surveillent (mission Atalante), que les bateaux marchands ont maintenant quasiment tous des gardes armés, et que les plaisanciers ne s’y aventurent plus. elle a aussi certainement baissée à cause de la guerre au Yemen, qui attire lex ex-pêcheurs/pirates de Somalie, à la recherche de fonds à envoyer à leur famille.
Si je devais m’y aventurer, je prévoirais un passage à partir de Port Soudan, sans m’arrêter dans les ports comme Djibouti, Aden, et en remontant, je ne dirais rien aux Seychelles ou aux Maldives de ma destination finale, car l ’information sur les passages circule vite à partir de ces endroits.
Robert
sur Lysigée