si je comprends bien (donc corrigez-moi ), pour avoir l’équivalent sur mon parc de servitude (=3x115Ah), en multipliant le courant de décharge par 3, je devrais avoir (pour des batteries neuves) les mêmes courbes, c’est ça ? Encore que la température de la batterie n’est pas précisée, peut-être est-ce standard. Mais comme j’ai à peu près 30°C, les tensions ne peuvent être que supérieures, non ?

Une décharge à C20 (à partir d’une batterie pleine), ça veut dire qu’au bout de 20h la batterie est « vide » (et à peu près à 11V sur le graphique) ? Et qu’alors, en théorie, avec une recharge parfaite, on pourrait y faire rentrer 115A ?

Et comment connaître la tension de charge « idéale » ? (juste à partir de la techno de la batterie, ici AGM ?)

Beaucoup de questions de néophyte, désolé !