En attendant qu’un « vrai » spécialiste te réponde...
16,4V est plus qu’excessif pour une sortie de chargeur !!! Tout dépend de la technologie de tes batteries (plomb je pense mais Plomb-Calcium, dites « batteries de camion » ?) mais plus de 14,6V en fin de « boost » est une limite sauf cas particulier. Disons que jusqu’à 15V pour du plomb-calcium ou du plomb-antimoine ce n’est pas trop grave ! Au dessus...
Donc, pour moi, ton Victron est en panne grave et tu dois le faire au moins vérifier par ton revendeur. Il a très probablement bousillé ta batterie « servitude » et va rapidement bousiller les autres ! Ça expliquerait bien pourquoi tu n’as plus de courant en débranchant le quai. Et sur « Both » c’est l’autre batterie qui fournit le courant ! Mais elle doit se vider rapidement dans celle qui est foutue... du moins je le pense !
Bonne recherche