Difficile de répondre, ce sera le boulot de l’expert. Vous avez besoin de préparer un cahier des charges en fonction de ce que vous voulez en faire
J’ai vécu une expérience traumatisante à ce sujet. En 2005, nous recherchions un voilier de 12 m. On nous propose un feeling, à voir à Egine. Je m’y déplace avec un ami, et le bateau nous tape à l’oeil... Pour nous, c’était fait. Le lendemain, l’expert nous douche sévèrement : face une légère fêlure du gel coat, il nous dit ce bateau a une histoire ... En suivant la fêlure, puis en contrôlant le bordé à l’intérieur, on a pu constater l’étendue de la casse. En fait, le bateau était tombé causant de gros dégâts au bordé. Dégâts masqués, invisibles pour nous, mais pas pour l’expert
Michel