C’est bien pour cette raison que tous les constructeurs de voitures, pourtant notoirement pingres, prévoient un refroidisseur... Beaucoup d’automobilistes roulent avec un réservoir presque vide et les réservoirs modernes, en polyéthylène rotomoulés sont mauvais conducteurs de la chaleur.

Attention, dans l’exemple Caterpillar, ce n’est pas un échauffement à la minute , mais la différence de température entre entrée et sortie moteur à chaque passage. Le calcul est un peu complexe et bien détaillé dans l’annexe 1, mais de toutes façons le problème existe.