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Démarreur et altenateur Volvo MD2030 18 mai 2017 14:50, par yvesD

Tout à fait : sur le cata j’avais un Volvo 2040 et un groupe 1500 tpm Northern Light, tout deux issus de la même base japonaise en 4 cylindres (origine expliquée plus haut dans ce fils). Le Volvo donnait 38CV à 2800 tpm, le groupe donnait 5 CV à 1500 tpm, et les équipement périphériques (échangeur, démarreur, collecteur et bien sur alternateur mais aussi cylindres et peut-être chemises) différaient considérablement