Bah, s’il survit deux saisons, ce sera toujours deux saisons de gagnées
D’ores et déjà, ce sont 6 mois de fonctionnement de gagnés et, pour l’instant, il tourne comme au premier jour et je ne vois pas de raison pour que ça ne continue pas comme ça.
Bien sûr, j’ai introduit ma petite charge additionnelle en phase liquide, bidon retourné et tuyauterie dûment purgée.

Pour ce qui est de ces groupes CLD et de leurs plaques eutectiques, nous en avons déjà discuté ailleurs et, bon, je persiste et signe : si je n’achèterais plus ce système aujourd’hui (il est installé depuis 13 ans sur le bateau), je dois dire que j’en suis plutôt content, d’abord parce que jusqu’à cette année, je n’ai jamais eu le moindre souci avec lui alors que des copains en sont, sur la même période, à leur deux- ou troisième installation d’autres marques.

Certes, ça demande à être géré manuellement lorsqu’on reste plusieurs jours au mouillage : dans ce cas c’est environ 1h de fonctionnement le matin et 1h le soir (pour une température thermostat affichée de -5°) lorsque la température extérieure est de 25-30°, complétés par environ 3/4h vers midi en cas de canicule (température supérieure à 32°).
Moyennant quoi la plaque eutectique reste gelée en permanence (ainsi, d’ailleurs, que les surgelés que je dispose tout au fond du coffre).
Quand je dis 1h ou 3/4h, je ne le coupe pas au bout d’une heure : il se coupe tout seul au bout de ce laps de temps pour un thermostat à -5°. Le reste du temps, onduleur et frigo sont éteints (à l’exception du petit ventilo 12V qui tourne 24/24h dans le frigo).
C’est certes plus astreignant que de laisser un Danfoss se débrouiller tout seul, mais je ne crois pas que ce soit beaucoup plus énergivore. La consommation totale quotidienne demanderait un savant calcul dans la mesure où, pendant l’heure de fonctionnement, la consommation en 12,4V ,(avec l’onduleur et la pompe à eau) passe d’environ 50A à l’allumage pour finir à 20/22A en fin de cycle, en suivant ce que je crois être une courbe exponentielle d’asymptote 20A (lorsque je le remets en route à midi, il démarre à 35/40A) Disons au doigt mouillé que sa consommation moyenne doit s’établir aux environs de 30A/h, ce qui nous donne environ 60A quotidiens s’il ne fait pas trop chaud, 80/85A par temps de canicule avec l’eau de mer à plus de 28°.
C’est ce que m’indique mon contrôleur de batteries (en pourcentage de la capacité batterie) et c’est aussi à peu près la consommation des copains avec leur Danfoss dans les mêmes conditions climatiques s’ils le laissent tourner jour et nuit. Rien d’extraordinaire, donc...

Mais, surtout, j’y vois un très très gros avantage sur les Danfoss : il n’y a pas la moindre électronique dans ce système, ce qui explique probablement qu’il ait tourné aussi longtemps sans souci
A quai, branché sur le 220V, c’est l’exact pendant d’un bon frigo domestique.

Peio
Haize Egoa