Avec un peu de retard du aux vacances « terrestres » avec mon epouse, faut savoir faire des concessions...je remercie « yoruk » et « artimon » de s’etre penché sur mon probleme, qui interressera certainement d’autre proprio de poids lourds....
Tres heureux d’avoir confirmation de la ligne de mouillage existante, et pour le fun je precise qu’en fait de main de fer, j’utilise un croc de chaine de levage pour chaine de 13, CMU du double de la chaine, avec un bout de sandow en travers de l’ouverture pour eviter au croc de se detacher dans les secousses diverses. Ce croc se trouve sur 1,5 m de chaine de 12 episse sur 20m d’aussiere nylon dia 24 3 torons, pour servir à la fois d’amortisseur de pont ( amarrage sur les taquets AR) et prise de coffre en bouclant la chaine dans l’oeil du coffre.....
De plus, ayant une sous barbe, le probleme du frotement du mouillage sur cette derniere est resolu en bloquant..la barre angulée de façon à epauler la mer sous un tout petit angle....
Bon vent et bons mouillages