Bien vos explications sont très claires.

Depuis déjà quelques temps j’étudie plus la seconde solutions à savoir refaire le pied de mât, le manchonage est aussi à voir, pour ce qui est couper de quelques centimètres non merci.

Je pense que c’est la plus viable, du fait des travaux réalisé précédemment il y a deux ans remplacement de l’intégralité du gréement dormant, et une bonne parti du courant, et révision des lattes qui permette la fixation des haubans à hauteur des bars de flèches, ainsi que tous les autres autres points important.

Pour refaire cette parti de mon profil, je me suis réinscrit dans l’association des amis du sangria et de l’Aquila pour commandé un nouveau support de pied de mât avec sont sabot, faire un traitement des points de corrosion et si besoin mettre des plaques d’acier traité ayant la forme du profil, avec des rivets isolée de l’aluminium par du mastinox avec un joint sika.

Un exemple ce trouve sur le site de l’association dans les dossiers techniques section gréement.

Et en profiter pour changer tous les autretouspes, nettoyer le tube et le reste de l’acastillages, réas cages, boite à réas en tête de mât.

Et bonne après-midi à tous.