En principe, le gréement se met aux boulons de quille avec une tresse de très grosse section et en évitant les angles droits pour avoir une petite change qu’un coup de foudre léger soit évacué sans trop de dégâts ...

Vu l’âge du bateau, une petite corrosion de vis de vaigrage qui a mis 25 ans à se produire ne mérite pas des tonnes de travail ... surtout que sa cause n’a peut-être rien à voir avec la mise à la masse du gréement ...