Bonsoir,

Encore une question avant de passer à la réalisation.

En aval du coupe cicuit + « servitude », il faut connecter :
1) Le + chargeur de quai « servitude » (si on a choisi la version que vous préferez, en aval du coupe batterie)
2) Le départ vers le tableau de distribution via la protection 32 A
3) Le départ vers le Cyrix
4) Le départ vers le coupe circuit de secours (pour éventuellement shunter le Cyrix)
(je ne suis pas concerné pas alternateur 2)

Ma question est : dans la pratique, se sert on de la borne du coupe circuit comme bornier pour alimenter ces 4 cables ou est il préférable d’alimenter un bornier et de là, répartir. Dans la pratique que fait on ?

NB : Evidemment le probleme se pose dans les mêmes termes pour le + moteur et le - commun.

Merci d’avance.