je te propose un jeu qui risque d’envoyer tes commutateurs à la benne :

• mesurer avec un voltmètre électronique la chute de tension dans le contact en y passant 30 ou 40A du chargeur. Brancher sur la gamme 2V les fils du voltmètre entre l’entrée et la sortie du commutateur ...
   
• parfois on se dit qu’on ne comprend pas que le chargeur s’escrime à réguler à quleques mV près, avec même une compensation de température de 20mV/°C alors que ce foutu commutateur crée une chute de 100 à 300 mV . En plus n’est pas linéaire avec le courant car provient d’un contact semi-conducteur !
  On se dit aussi qu’on a dépensé pour rien une fortune en câble de 35² pour minimiser les chutes de tension. Tout ça pour rien à cause de ce foutu commutateur .
   
• c’est alors qu’on comprend pourquoi les chargeurs haut de gamme ont un 3ème fil pour mesurer la tension sur la batterie sans que ce fil ne porte du courant.