A lire la suite des interventions, je me suis clairement mal exprimé.

Ce que je disais :
ces régulateurs avec prise load sont en fait deux en un (deux pour le prix d’un, ah, je dérape) :

• un régulateur de PS, qui fait son boulot de régulation et qui est relié à la batterie (et au PS)
• un « protecteur » de batterie, relié à la batterie et à la prise "load’, et pas relié directement au PS.

Ces fonctionnalités sont indépendantes, Le fonctionnement des deux est indépendant (peut être décrit indépendamment)

Rien n’oblige à utiliser ce bornier « load ». Dans des installations historiques (sans PS de base, donc sans régulateur de PS de base, donc sans « protecteur » de base) il n’y a pas ce bornier « load » et on fait éventuellement cette protection en se piquant directement sur la batterie, protection qu’on interpose entre batterie et consommateurs.

Est-ce plus clair, je ne sais ?