Pour info, une société anglaise CHALWYN (mais faisant partie d’un groupe US) fabrique des matériels adaptés, y compris une vanne carburant qui se ferme grâce au vide créé dans le collecteur d’admission, la double coupure étant obligatoire en atmosphère explosive.
Certaines vannes sont automatiques et détectent le passage en survitesse de façon autonome (détection de l’accroissement du débit d’air) sans énergie ou commande externe...
https://www.youtube.com/watch?v=j2N...