Dans la rubrique technique de la dernière livraison de sa revue Cat A Log, l’association britannique des propriétaire de Nauticat évoque ces réservoirs en acier doux et sans trappe d’accès et aussi une constatation faite sur un réservoir plastique (voir post suivant).
Je traduit la question et la réponse du chantier dont le responsable technique se révèle être très coopératif, même pour des bateaux de plus de 35 ans.

Q : Ces réservoirs, sans trappes d’accès, ne peuvent être déposés sans déposer d’abord le moteur. Pourquoi, alors que l’inox n’est pas considérablement plus cher que le fer doux, ces réservoirs n’ont pas été construit en inox ?
R : à l’heure actuelle, l’inox est 8 fois plus cher que le fer doux (mild steel) mais notre choix n’est pas uniquement liée à cette différence de prix. Depuis le début (ndt : depuis 1972 donc) nous avons utilisé du fer doux et je (ndt : c.a.d le chantier) sais que certains Nauticat de cette époque utilisent toujours leurs réservoirs d’origine, d’où notre opinion que, si les réservoirs sont exempts d’humidité, le fer doux est un matériaux approprié (ndt : en Finlande on hiverne à sec, sous hangar)
Bien sur les conditions varient considérablement avec le climat, la qualité du gasoil, ... et des bateaux sont exempts d’eau/humidité alors que d’autres en subissent plein, mais si l’eau est régulièrement évacuée (ndt : les réservoirs sont équipés d’une vanne de purge) du réservoir, les risques de corrosion sont minimum. Du coup nos bateaux les plus récent sont dotés d’une pompe manuelle pour évacuer l’eau et les dépôts avant qu’ils ne posent problème.

Q : j’aurai bien aimé avoir des trappes de visite, pourquoi le chantier ne les installe-t-il pas de série.
R : Comme expliqué précédemment si on évacue l’humidité et les dépots régulièrement, les risques sont faibles. Je ne sais trop ce qui a changé (ndt : ah ?) mais les problèmes de carburant sale ou contaminé par des bactéries qui étaient très rare deviennent de plus en plus fréquent. Bien sur on peu utiliser le passage de la sonde de niveau pour procéder à un nettoyage mais sur nos nouveaux bateau nous avons ajouté une trappe de visite pour faciliter ce nettoyage