D’après la définition de la Commission électrotechnique internationale, un autotransformateur est un « transformateur dont au moins deux enroulements ont une partie commune ».

Concrètement il s’agit d’un transformateur ne disposant que d’un seul enroulement, le secondaire étant une partie de l’enroulement primaire. Le courant alimentant le transformateur parcourt le primaire en totalité et une dérivation à un point donné de celui-ci détermine la sortie du secondaire.

Le schéma d’un autotransformateur est joint : vous voyez clairement que ça n’a aucun rapport avec un transformateur d’isolement puisqu’il y a un seul bobinage et non deux. Les deux circuits primaire et secondaire sont totalement séparés dans un transformateur d’isolement (voir schéma dans le corps de l’article) et pas dans un autotransformateur qui a un seul bobinage. Il n’y a donc pas isolation galvanique.

Dans son prospectus, Victron n’en parle d’ailleurs pas...