Le calibre du shunt n’est pas lié à la capacité de la batterie (qui s’exprime en ampères-heures, en abrégé Ah), mais au courant maximal de charge ou de décharge envisagé (mesuré en Ampères).
Il est peu probable que votre consommation ou le courant de charge atteigne 500 A... C’est ce courant max qui dimensionne le shunt.