J’utilise la même pompe pour tenter d’évacuer la dernière goutte dans la cale moteur, vraiment très profonde et accessible uniquement par le dessus : toute goutte qui y reste y passera tout l’hiver, pas top du tout (excellent article sur PTP à propos de l’humidité et de la conservation des équipements ici : http://www.plaisance-pratique.com/c... )
Dans mon montage, la base de la pompe peut être mis en contact direct avec le GRP du fond de cale (dernières gouttes ...) : je n’utilise pas ta platine en bois mais j’ais sanglé la pompe directement sur un embout de gaffe que je balade assez précisément sous le moteur.
Et ça ne suffit pas, ça laisse encore ici et là 1 ou 2 mm d’eau (dont le reflux du tuyau lorsque je le remonte), les 7 derniers litres partent à l’éponge emmanchée avec pressoir (15-20 manœuvres). Long et efficace, très motivant pour traiter/éviter tout apport d’eau dans la câle , permet de passer l’hiver au sec.