Pratiques et Techniques en Plaisance
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Edition française 2002
11 ème édition anglaise 2011
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Approche
Pythagorion, vieux port (Google Earth MàJ août 2018)
Le mouillage d’attente en rade de Pythagorion
Sous certaines conditions le mouillage forain en rade serait interdit
Habituellement réservé au trafic portuaire avec les petites îles environnantes : Aghatonissi, et les îles N du Dodécanèse, le service était assuré par le petit ferry, très agile, NISOS KALYMNOS (62 m). La zone d’évitage de 150 m, recommandée (Par Rod Heikell en particulier) entre le quai des ferries et le môle sud du port de Pythagorion, est suffisante.
Sauf que fréquemment, les plaisanciers de passage arrivant l’après midi au plus fort du meltem, soufflant quelques fois avec violence de W/NW, peuvent allonger 60 m de chaîne dans le lit du vent, sans se trouver dans la zone d’évitage. Ce qui ne sera plus le cas, lors de la bascule des vents, le lendemain matin, où ils passeront au N/NE, faisant alors dériver les bateaux dans (ou à la limite) de la zone de manœuvre des ferries. Ce qui posera problème, immanquablement si des ferries plus long viennent au quai
Sur la copie d’écran de Google Earth jointe, 4 bateaux ont pivotés sous l’influence de la rotation du vent, et se trouvent à la limite (ou empiétant) de la zone d’évitage du ferry. Ce que j’ai souvent constaté. En arrivant, le N.KALYMNOS hurle (sirène et VHF) pour les faire dégager.
Inutile de d’en prendre à l’administration, c’est notre manque de savoir faire maritime qui est en cause…
Clearance
Général
https://www.youtube.com/watch?v=aev...
Michel Laorana juillet 2013