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Turquie côte Eolienne Sivrice

Pour suivre ce lien sur PTP

Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Eolienne/Sivrice

Guide imray en français
Guide Imray, en anglais, pour la Turquie et Chypre
Mises à jour Imray en anglais

• Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)
• L’accès aux données NAVTEX par le web, comporte des risques, ceux de la qualité de la connexion 3G ou wifi… La sécurité est bien sûr d’y accéder par un récepteur NAVTEX dédié… mais vous serez limité à ce seul usage
  Approche

• à soigner venant de l’Est. Le cap Sivrice est débordé de nombreux hauts fonds. on y signale aussi une épave non balisée
• à parer Lamnia Reef haut fond affleurant, non balisé, au milieu du golfe d’Edremit

Sivrice Koyu

Google Earth Aout 2011 image d’en tête

• Mouillage forain maigrement protégé des vents dominants. on y trouve deux points où mouiller
  • l’abri NW, à proximité d’une jetée inabordable pour nos bateaux
  • dans l’est en proximité d’un port de barques inaccessible.

Google Earth juillet 2018

• Détail des deux abris
  • Indication du clapot levé par le Meltem
  • Il semble que le petit port de barques au SW soit épargné par le meltem
  • Très peu d’eau dans le port abri SE, très peu de place

Accès et détail

Deux abris rustiques

Lamnia reef

Sur la route de Lesbos, il faudra parer une roche émergente

1. Muslim Kaya pour les turcs
2. Lamna Vr. pour les grecs

à mi chemin de Lesbos, non balisée , justement sur la ligne de frontière entre les deux pays. position : 39° 25’ 12.25 N 026° 15’ 08.78 E. Les C-Map indiquent une roche à fleur d’eau, au niveau du zéro hydrographique les Navionics notent : affleurantes à 1,00 m Les CM 93 v2 ed 2011 proposent une propriété d’objet VALSOU à - 0,2 m !!! Les usagers Navionics annoncent une épave dangereuse (màj 25/01/2019) Dans tous les cas donner largement du tour !

CM93 Situation, route et évitement

Sonde pour les C-Map

Clearance

• Rien ici, et aucun contrôle.

Général

• approvisionnement très limité

Michel Laorana juillet 2013