Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

J’ai débarqué mes équipiers à Paxos et suis parti ce matin pour Vlycho-Levkas, génois seul vent-arrière, qui m’a fallu réduire , et ça bougeait bien en arrivant devant Lefkada.
Moteur : tiens le compte tour affiche 4000 au ralenti et en vitesse normale il est bloqué au max ! C’est pas le moment de regarder pourquoi.
A la sortie sud du chenal, le 30 nœuds est toujours là, de travers, génois seul ok.
Arrivant sur Nydri, moteur : toujours le pb de compte-tour, on verra en arrivant.
Puis, au bout de 5mn un bruit intense, comme de roulement. Je descends voir : odeur, fumée dans la calle moteur, j’arrête et remets du génois.
Après 5mn, je ressaie, ça marche, plus de bruit ni de fumée, et le compte-tour remarche normalement. Je commence à 1500 tours, puis monte à 2000, tout est normal.
Au bout d’un quart d’heure, re-bruit : j’arrête immédiatement, continue à la voie. Cette fois, le moteur ne démarrera plus et je prends le mouillage au génois devant Nydri.
Quand je tourne la clé de contact, voyants, sifflement jauge huile et ventilateur moteur OK. Dès que je tourne pour démarrer, tout cela s’arrête, et reprend quand je lâche la clé.
La batterie moteur est à 13,17V après 2 heures sans charge.
Ce soir, je suis trop crevé, je vais me coucher tôt. Demain matin je vais démonter le démarreur que je soupçonne d’avoir tourné avec le moteur sans débrayer.
Une idée de ce qui arrive ? Un rapport possible entre pb de démarrage et dysfonctionnemnt compte-touts ?
Roland