Pratiques et Techniques en Plaisance  | Imprimer |  Fermer la fenêtre

Bonjour,
Un ami, sur le même cata que le mien a eu 2 fois le même problème ( et toujours sur le moteur babord ) : De l’eau de mer dans les cylindres, avec bien sûr impossibilité de démarrer et quelques difficultés pour enlever tout ça !
J’ai entendu parler, au salon de la grande Motte, d’un Swiss 51 dont une Maxpop était sortie de « drapeau » à plus de 15 kts, entraînant le moteur, donc la pompe de refroidissement et que ça avait fini par noyer le moteur par les soupapes d’échappement, mais il semblerait que ce ne soit pas le cas ( ni la même vitesse !). Cet ami me parle d’un siphonnage à travers le waterlock ( qui aurait un défaut ? ). N’y-a-t-il pas un antisiphon sur le circuit d’échappement ? Et je vois mal les vagues rentrant par l’échappement suffisamment fort pour remonter jusqu’au haut moteur...
Quelqu’un a-t-il une idée ? Es-ce déjà arrivé ?
Merci de vos réponses...
Cordialement, Piou