Je reviens sur ce sujet un an après(pas trouvé de solution durable) en même temps que je reviens du grand pavois ce matin. Vu un technicien de Fenwick au sujet des problèmes de réglage des carburateurs. Selon lui, le nettoyage classique essence + souflette à air comprimé est insuffisant pour nettoyer les petites canalisations internes du carburateur, dans lesquels peut figurer des restes d’essence, voire de sel lié à l’humidité. Il conseille un nettoyage dans une cuve à ultrasons (il n’a pas précisé quel liquide on met). Un avis sur cette réponse ? Merci