Le tuyau d’échappement non refroidi et sans protection, c’est peut-être poétique, mais franchement dangereux car on risque de s’y appuyer sur un mouvement un peu brusque du bateau. Les anciens moteurs étaient raisonnablement sûrs.

Sinon, ce n’est pas un moteur ottoman non identifié mais un vieux HATZ... E80 ou E89, vers 1965/70. HATZ fournit encore les pièces !