Bonjour à tous, je viens d’installer le nouveau système d’exploitation « maverick » sur mon MacBook Pro et maintenant je ne peux plus exploiter le logiciel OPENCPN , y a t’il une solution ? Merci.
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Rubrique : Linux, Mac OS, etc ... -forum-
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installation d’OPENCPN sur mac Version imprimable
Publié Décembre 2013, (màj Décembre 2013) par : Eric |
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14 Messages de forum
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installation d’OPENCPN sur mac 5 décembre 2013 09:55, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 5 décembre 2013 10:00, par Nevermind -
installation d’OPENCPN sur mac 5 décembre 2013 10:03, par Nevermind
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installation d’OPENCPN sur mac 24 janvier 2014 15:12, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 24 janvier 2014 15:42, par Nevermind -
installation d’OPENCPN sur mac 24 janvier 2014 15:43, par Nevermind
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installation d’OPENCPN sur mac 26 janvier 2014 18:40, par Seamarie -
installation d’OPENCPN sur mac 26 janvier 2014 20:15, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 08:41, par Seamarie -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 10:01, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 10:03, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 11:14, par Nevermind -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 11:45, par yoruk -
installation d’OPENCPN sur mac 27 janvier 2014 17:29, par Seamarie
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5 décembre 2013 09:55, par yoruk Animateur Bonjour
Bien que n’étant pas « Mac dépendant »
j’ai trouvé ceci concernant Maverik : https://launchpad.net/ opencpn/+arc...
Edité par Nohal, il faudrait probablement le contacter pour apprécier la faisabilité de ses programmes (il en fait beaucoup, certains, très inégaux)
Michel
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5 décembre 2013 10:00, par Nevermind -
5 décembre 2013 10:03, par Nevermind Ce message répond à ... J’ai la même version OX 10.9 avec opencpn 3.3.1117 qui fonctionne correctement.
La procédure est la même qu’avec la version 3.2.2
jp
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24 janvier 2014 15:12, par yoruk Animateur Bonjour aux utilisateurs avertis de Mac et OpenCPN
J’ai un ami qui me pose en privé la question suivante :
- Peux t on télécharger directement OpenCPN sur l’OS 10.9.1 de son Mac ???
- Ou faut-il d’abord créer une application virtuelle de W7 sur le mac…
Son matériel : un Mac Book Pro avec Processeur INTEL 2,7 Ghz Core I7, carte graphique Intel HD et l’OS 10.9.1
Merci de vos réponses…
Cordialement
Michel-
24 janvier 2014 15:42, par Nevermind Ce message répond à ... -
24 janvier 2014 15:43, par Nevermind Ce message répond à ...
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26 janvier 2014 18:40, par Seamarie Ce message répond à ... Bonjour,
j’ai bien installé la version 3.3.13.03 sur mon mac Book pro. Ca tourne bien.Mais je note que pour les impressions de route, il y a un délai entre le moment ou l’on clique sur l’icône imprimer et l’action sur l’imprimante. Avez vous la même chose ?
D’autre part sur les propriétés de la route, nous avons le temps, la vitesse la description de la route etc, plus les waypoints. Lors de l’impression nous n’avons plus que les waypoints uniquement,
la distance du premier waypoint est plutôt bizarre,
Merci de vos commentaires et conseils.
Eric.
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26 janvier 2014 20:15, par yoruk Ce message répond à ... Animateur Bonsoir Eric
Bien heureux que nous ayons pu te donner un coup de main , pour ton Mac pro…Concernant les problèmes d’édition dont tu parles, OpenCPN qui n’a pas été fait pour ça, présente des lacunes.
- Il sera parfait pour établir une route à la volée, sur une carte
- On peut vérifier la validité de la route, par rapport aux sondes
- On peut facilement contrôler la géodésie d’une carte, par des fusions transparences
- Une fois établie cette route, au saura très facilement le contrôler par les écarts entre la trace et la route préétablie
C’est du matériel d’amateur… voire amateur très éclairé…Mais... gratuit !!! et quelque par gratifiant
Pour ton problème d’édition de route, il y a des solutions…Je te ferai un petit topo demain…
A+
MichelNB en particulier, tour de main, mais c’est logique : la distance étonnante du premier WP, ne vient pas d’un segment, mais… de la distance entre le bateau à cet instant et du premier WP !!! Tu mats ton bateau sur le 1er WP et le problème est réglé !!!
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27 janvier 2014 08:41, par Seamarie Ce message répond à ... Bonjour Michel,
Oui c’est certes un materiel d’amateur, mais très éclairé, et je reconnais dans ce travail collectif, un bon sens et un grand savoir faire.
Peut être grace a de multiple utilisateurs qui ont su donner ce qu’eux même recherchent dans des logiciels de navigation.
Ce n’est pas une usine a gaz, c’est simple, intuitif, et oh combien pratique pour établir une route, preparer son passage etc..
Pour moi, cela m’a permis de préparer de longues navigations, et surtout lors de la présentation, d’envisager très rapidement des changements et voir créer une nouvelle route en réunion avec les managers.
Merci, de ton aide.Eric
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27 janvier 2014 10:01, par yoruk Ce message répond à ... Animateur Comme promis...
Exemple, créer une route de Finike à Uçagiz en Kekova
- On possède une trace sûre ancienne (la sienne de préférence). En fait bien plus que de préférence. Il faut savoir avec quelles références géodésiques a été établie l’ancienne trace.
- On utilise l’outil créer route : créer route dans la barre des menus
- Par une série de clic, pour chaque WP ‘en fait des points tournants), on trace une route sur l’ancienne trace
- On sauvegarde la route par un clic droit sur le dernier WP et on valide l’option route terminer
- Pour tous renseignements sur l’option créer route d’OpenCPN : http://www.plaisance-pratique.com/c...
Edition papier (ou PDF) de la route créée
- Le bug du premier WP :
- Par défaut, OpenCPN affichera dans les propriétés de la route, et pour le premier WP, la distance entre ce WP et la position du bateau à cet instant
- Cette valeur ne sera pas prise en compte dans l’établissement de la distance de la route. Mais, ça fait un peu désordre à la présentation
- Solution : on place le bateau sur la carte (GPS déconnecté) sur le 1er WP/ Il sera plus facile de placer d’abord le bateau à l’endroit du 1er WP, puis de placer ce WP sur le bateau.
- Gérer la présentation de texte des WP
- Dans la fenêtre des propriétés de la route (clic droit sur la route) cliquer sur Propriétés
- On renseigne les données : nom de de la route, point de départ et d’arrivée, et les variables d’affichage. Tout cela bien décris dans le tutoriel au lien donné plus haut
- Pour un affichage plus intelligible et surtout plus élégant, on renomme les WP. Il faut absolument trouver des noms courts, pour ne pas surcharger l’édition papier de cette route
- On peut utiliser l’option route/trace imprimer … je ne recommande pas ; cette option a été conçue par un développeur manquant de temps et de goût… probablement un épicier, si on en juge par la présentation de sa liste
- Beaucoup plus joli, et comme souvent, quand c’est beau, c’est efficace, utiliser l’option Copier comme du texte, en faisant un clic droit sur une des lignes de la route (dans le menu des propriété)
- Tous les renseignements de cette route seront en mémoire pour Windows
- On fait une copie sous Word ou Excel, pour obtenir une liste propre et détaillée
- Ce sera elle que l’on éditera
- A noter que sous Excel, les valeurs de temps et de distance sous mode texte, ne sont pas re-calculable directement dans le fichier Excel.
- le bug de la vitesse homogène
- L’épicier, qui a conçu le programme pour cette option ne donne qu’un seule vitesse pout tous les segments. C’est soit un épiciers fortement motorisé, soit un épicier qui n’a jamais navigué
- On a signalé de bug aux développeurs américain, qui ont proposé un emplâtre, mais n’ont jamais modifié le bug. http://www.plaisance-pratique.com/s...
- Emplâtre pour modifier la vitesse d’un segment :
- => Clic droit sur le segment précédent pour ouvrir le WP final de ce segment (qui sera le WP de départ du segment à modifier)
- => Valider Waypoint propriété
- => dans la fenêtre « Description », taper le texte : VMG=2 (« 2 » étant la vitesse que vous souhaitez inscrire)
- => valider
La vitesse du segment est changée, sans affecter la vitesse générale des autres segments. Pour cet exemple j’ai modifié le segment 6 à 2 nœuds…
Confirmé par le tutoriel en anglais : http://opencpn.org/ocpn/the_route_m...
Michel
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27 janvier 2014 10:03, par yoruk Ce message répond à ... Animateur -
27 janvier 2014 11:14, par Nevermind Ce message répond à ... -
27 janvier 2014 11:45, par yoruk Ce message répond à ... Animateur Merci Jean paul
Oui, d’accord, mais on modifie la vitesse uniformément de tous les segments. Or certains segments peuvent nécessiter un ralentissement de la vitesse, pour divers raisons ; courant, difficulté de navigation etc...
Dans l’exemple cité au post précédent la vitesse de base était de 5 nœuds, avec l’exception que j’avais créée à 2 nœuds pour le segment 2
Je viens de modifier la vitesse de base en la faisant passer de 5 à 4 noeuds... le segment 6 reste bien paramétré à 2 nœuds...C’est un vrai bug, ou une conception emprunte d’amateurisme... La logique maritime voudrait que l’on puisse régler la vitesse de chacun des segments en plein écran, et que la somme de ces saisies fasse apparaître la moyenne globale pour toute la route...
Enfin à mon humble avis (pas si humble que çà )
Michel
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27 janvier 2014 17:29, par Seamarie Ce message répond à ... Michel,
a ton humble avis, qui est fort modeste, c’est tout a fait ca.
On modifie la vitesse des segments en fonction des zones traversées.
et on obtient une vitesse moyenne et un ETA.Merci pour imprimer la route j’essaye et te tiens au courant.
Eric
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- On possède une trace sûre ancienne (la sienne de préférence). En fait bien plus que de préférence. Il faut savoir avec quelles références géodésiques a été établie l’ancienne trace.
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