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Livres
Articles de cette rubrique :
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Il faut être anglais pour avoir une pareille idée : refaire à l’identique le voyage de Jason. |
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La mer n’est jamais domptée par l’homme. Le marin promis à une longue vie est celui qui cède à la mer lorsqu’elle se fâche pour mieux lui survivre et qui en toute circonstance saura exploiter ses cadeaux et ses faiblesses. La combinaison des savoirs accumulés, des attentes des navigateurs, des progrès techniques et des conditions naturelles a défini des routes et a façonné un espace-temps original, que les thalassocraties antiques ont tenté de maîtriser à leur profit. |
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Dans ce premier recueil de photos, Heidi et Nicolas évoquent les îles visitées autour du monde pendant leur voyage en voilier s’étalant sur neuf années. Le présent ouvrage retient une sélection de 80 d’entre elles, regroupées par océan, et repérées sur la carte de leur parcours. |
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ULYSSE EN ITHAQUE Par René Peyrous, éditions Société des écrivains 25 euros à la FNAC 12 euros sur Google Play Extraits de la présentation de Google Play Si l’île d’Ithaque est l’étape finale et (...) |
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Pas vraiment un livre, mais de la lecture quand même pour les soirées d’hiver... Le chantier Bénéteau vient de mettre en ligne toutes ses brochures commerciales depuis les années 60... Voiliers : (...) |
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L’auteur, nous prévient, je dois cet aveu : je ne suis strictement pour rien dans la rédaction de cet édifiant ouvrage. S’il est indûment signé de mon nom, c’est pour une mesquine - et très hypothétique - question de droits d’auteur. En fait, c’est l’oeuvre de Népomucène, mon ange gardien, ou, plus exactement, mon ange comptable qui, démangé d’un soudain prurit - prétendument - littéraire, s’est mis en tête de retracer, pas toujours à mon avantage, les plus significatifs de mes avatars. |
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CONSTRUCTION ET MANOEUVRE DES BATEAUX ET EMBARCATIONS A VOILURE LATINE Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France Construction et manoeuvre des bateaux et embarcations à voilure (...) |
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IC Campbell, néo-zélandais et professeur à l’université de Canterbury, à Christchurch, NZ, est probablement passionné de voile et de navigation. Il s’est interrogé sur l’origine des voiles dites « latines », établissant un comparatif avec les voiles traditionnelles des océans Indien et Pacifique |
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Pour la première fois, vous aurez en plus de notes de lecture le livre lui même ! Impubliable en version papier, 400 photos....l’auteur a choisit de publier un « livre électronique » et nous a (...) |
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La vie et l’oeuvre de François Sergent |
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L’histoire du Tamaris commence en 1869, année finissante du règne de Napoléon III. Construit aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne-sur-Mer, ce trois-mâts barque innove puisque sa coque est entièrement métallique. |
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Ce guide couvre la côte de la Turquie de le Bosphore à la frontière syrienne et à Chypre. Il ya aussi un chapitre sur la côte de la mer Noire. Depuis la dernière édition en 2009, la côte turque a changé plus que toute autre en Méditerranée et dans certains endroits au-delà de la connaissance. |
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Ce n’est pas une Bible, comme le cours des Glénans ou le livre des Hiscock. Ce n’est pas un récit haletant comme les Moitessier et autres aventuriers. Si je devais apparenter Hal Roth et son épouse Margaret à un navigateur connu, je dirais que c’est avec Harry Pidgeon qu’ils ont le plus de points communs. |
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L’histoire du parler marin du Levant |
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Chacun de nous a en mémoire quelques bouquins, ceux dont on garde un grand souvenir, ceux qu’on relit sans se lasser, les meilleurs, quoi ! |
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Je peux, sans indiscrétion majeure, vous expliquer que le héros, qui a perdu son bateau dans un port d’Afrique (abordage avec éventration, je crois bien, pendant qu’il faisait son marché à terre), se voit proposer une mission impossible avec, à la clé pas mal d’argent et un superbe voilier. |
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Un curieux objet que ce roman : publié en 1903, c’est un des tout premiers romans d’espionnage. Certains disent même le premier. |
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J’avais envie de vous parler de ces personnages hors du commun, à la fois navigateurs et explorateurs, qui ont été les premiers à boucler un tour du monde à la voile en solitaire. |
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L’auteur, Michel Ceccaldi, a été Officier Mécanicien de la Marine Marchande mais aujourd’hui il enseigne la mécanique au Lycée Professionnel Maritime de Bastia aux élèves en BEP, en Bac Pro et aux adultes en formation continue. |
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Il existe, sur la terre Victoria, une montagne appelée « Mount Crean » ; et un glacier de Géorgie du sud porte aussi ce nom, en l’honneur de Tom Crean, fils d’un modeste agriculteur du comté de Kerry, né en 1877 |
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Ce livre donne de précieuses informations aux futurs circumnavigateurs. |
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Ce tome 2 s’ouvre par le récit d’une longue escale de 11 mois en Polynésie. Les Quatre Vents rallie la Nouvelle Zélande en avril 1954. En juillet c’est le départ pour la Nouvelle Calédonie. |
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Marcel Bardiaux, né en 1910, a connu une enfance matériellement difficile. Grand sportif il est champion de France et d’Europe de kayak et fait avant 1940 un tour d’Europe de 13.000 km en kayak par le Danube et la Mer Noire. En 1943 il commence la construction d’un sloop. |
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En 1892 Joshua Slocum est à Boston depuis deux ans. Depuis la perte de l’Aquideneck et son retour sur le Liberdade (le voyage du Liberdade) il ne navigue plus. |
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L’Aile du papillon de Pierre Schoendoerffer |
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Livre sur Philippe Harlé : décevant ! |
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En octobre 1998 Alex de Roquefeuil propose à sa femme et ses deux enfants de partir faire un tour en Nouvelle Zélande et d’y aller en voilier ! |
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En 1996 René Van Bever décide d’emmener sa famille faire le tour du monde à la voile. |
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En 1886 Joshua Slocum est propriétaire du trois mâts Aquidneck dont il est capitaine et où il vit en famille. |