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Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Accueil du site > Articles > Le confort à bord > Sur le pont > Une passerelle pliable pas chère !

Rubrique : Sur le pont

Dans cette rubrique on trouvera également :    (2 articles)

Bossoir pour moteur hors bord Une passerelle pliable pas (...)

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Une passerelle pliable pas chère !Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juin 2011, (màj Mai 2011) par : Robert   

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Les passerelles sont chères ! 500 à 1000 euros selon le modèle. Voici une réalisation pour 130 euros, un peu plus sophistiquée que la classique échelle recouverte de contre plaqué ... Elle est pliable, et pourtant longue (2.40m), et convient bien à un bateau trop petit pour rester à poste halée par une drisse.

Les passerelles bricolées sont souvent de simples échelles garnies de CTP . Le problème est de les ranger (ça ne se plie pas) et leur souplesse : les échelles standard ne sont pas dimentionnées pour travailler en flexion, mais en compression. J’ai cherché à faire du pliable « maison », mais cela savère très difficile de faire costaud, précis et durable. Par hasard je suis tombé sur un modèle pliable du commerce à un bon prix, 98 euros en juin 2006, et spécialement conçus pour travailler en flexion.

Les ingrédients :

  • 1 échelle pliable actuellement en vente chez Leroy Merlin (juin 2006) pour 98 euros
  • 4 roulettes de 80 mm
  • Boulonnerie de 8 et 10 mm
  • Chute d’alu AG4 de 5 mm d’épaisseur
  • Rivets pop de 5mm

Voici l’échelle telle qu’elle se présente avec sa référence commerciale.

JPEG - 36.7 ko
L’échelle achetée
JPEG - 27.5 ko
La référence commerciale

Le plus difficile !

Se résoudre à scier la branche de base comportant le stabilisateur. En effet, elle est trop longue (3.5m) et avec 3 plis ce sera bien suffisant (2.5m)

JPEG - 34.7 ko
L’échelle raccourcie
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Roulettes coté quai
JPEG - 36.3 ko
Coté bateau

Les roulettes côté quai.

Côté quai les roulettes doivent être déportées pour pouvoir s’adapter à un quai en hauteur par rapport au bateau. N’ayant que de la tôle de Dural de 3 mm j’ai du mettre un renfort externe. Avec de la tole de 5 mm, pas besoin de se compliquer la vie avec le renfort externe.

Les roulettes côté bateau.

Côté bateau les roulettes sont directement sur l’échelle. Il manque encore la lyre qui permettra à l’échelle d’être fixée au bateau tout en pouvant pivoter sur le côté et en hauteur. La lyre est représentée schématiquement en rouge sur la photo.

La voici pliée vue côté roulette bateau.

La voici pliée vue côté roulettes de quai, on voit que les roulette s’encastrent dans l’échelle. Ainsi, pliée, la passerelle se présente comme un volume parallèlépipédique , sans excroissance, facile à ranger ou fixer sur un balcon arrière.

JPEG - 37.9 ko
Passererelle pliée vue coté quai
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Gros plan roulettes coté quai
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Passerelle pliée vue coté bateau
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Passererelle pliée vue coté quai

En guise de conclusion

La passerelle a l’air costaud. Mais il faudra surveiller les articulations qui sont en acier galvanisé. Il faudra donc y passer un spray d’huile adhésive et les rincer pour stockage de longue durée en hivers. C’est le prix à payer pour avec une passerelle pliable à un coût raisonnable !

UP


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8 Messages de forum

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  • 6 septembre 2011 08:38, par gadloo écrire     UP

    « Se résoudre à scier la branche de base comportant le stabilisateur ».

    Quel gâchis ! :-)
    Vers une échelle de bain ?

    PNG

    Répondre à ce message

    • 6 septembre 2011 14:39, par Robert écrire     UP     Ce message répond à ...

      Certes ... certes ... malheureusement quand on a besoin d’une telle passerelle, le plus souvent on a déjà une échelle de bain B-)

      En fait, il y a quelques pièces en acier dans les articulations, l’échelle est en alu pas vraiment « marine » et la durée de vie avec bains de mer répétés et nombreux serait certainement très courte ....

      Répondre à ce message

  • 16 février 2014 18:29, par antemasophe écrire     UP  image

    Bonjour Robert,
    Je suis actuellement en quête de la passerelle qui concilie accessibilité à bord et maitrise budgétaire.
    Autant dire que la tache n’est pas aisée et que ta contribution est très intéressante.
    Je me suis donc lancé dans la réalisation de ladite passerelle en reconditionnant pour ce faire une échelle/échafaudage que j’ai dû acheter il y a quelques années dans une GSB concurrente de Leroy Merlin dont le nom commence par un C.
    Cette échelle est pourvue de crans d’arrêt qui maintiennent les portions d’échelle en position « repliée » (360°), « allongée » (180°) et « brisée » (90° ou 270°). As tu conservé ces crans d’arrêt ou les as-tu neutralisés ?
    Question subsidiaire, après deux saisons d’utilisation, as-tu noté un vieillissement des articulations ?
    Un grand merci pour ta contribution, qui a fait le tour de nombreux forums de plaisance.
    Cordialement,
    Christophe

    Répondre à ce message

    • 16 février 2014 18:47, par Robert écrire     UP     Ce message répond à ...

      Bonjour Christophe,

      J’ai conservé les articulations sans rien modifier, car c’est le point le plus fragile de l’ensemble. Je les ai bien graissées à l’huile adhésive en spray. Les blocages en position fermée sont bien pratiques pour maintenir la passerelle pliée.

      Pour le moment, la passerelle a bien vieilli ... mais elle a également peu servi, mon test n’est donc pas très pertinent !

      Robert.

      Répondre à ce message

  • 29 mai 2014 18:20, par azzuro45 écrire     UP  image

    très bonne idée mais dans le magasin C.... on m’a déconseillé l’usage à l’extérieur..
    est-ce que l’huile sur les articulations suffit ? ma passerelle est à l’année à poste !
    pour les contreplaqués, quelle épaisseur ? quelles fixation ?

    merciet bon vent
    Patrick

    Répondre à ce message

    • Si la passerelle est à l’année sur le bateau et dépliée, je pense que la solution proposée n’est pas idéale et qu’il vaut mieux une échelle non pliable pour la raison évoquée des articulations possiblement oxydables.

      De mémoire le CTP était du 10mm simplement fixée par des vis à travers les échelons de l’échelle.

      Répondre à ce message

      • Bonjour à toutes et à tous
        Et oui nos compagnes adorés naviguent aussi !!
        Bref de plaisanterie,je complète l article concernant passerelle (pas chère),interressant et pratique.
        Perso je navigue en eaux intérieures (ok personne n est parfait ) et j ai une expérience de (bricoleur intensif ) avec ce genre d échelle repliable .
        Echelle que j utilisé depuis plusieurs années dans toutes les positions prévue y compris à plat au dessus d une trémies d escalier .
        Pas d inquiétude à avoir pour la solidité de l ensemble.
        Articulations solide .
        Par contre ,je garderais tous les éléments car ces modèles d échelle permet d avoir une partie (horizontale) pour par exemple éloigner l échelle d un mur et donc peut permettre d avoir une passerelle avec élément à plat sur le quai .
        M’en complétant l ensemble par une ou deux mains courantes(soyons fous ) ,mains courantes à installer à travers les barreaux qui sont creux ,articuler et à tendrent une fois la passerelle déployer .je communiquerais le résultat de ces idées lorsque je les auraient mis en pratique pour moi . Bon vent à toutes et à tous .pierre michel

        Répondre à ce message

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