Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Les étonnements du nul : moteur 2002 : circuit de refroidissement 4 avril 2013 06:52, par NégofolSur ce moteur Volvo (c’est bien un refroidissement direct), il est un peu bizarre : l’eau de mer passe d’abord par l’échangeur de l’inverseur pour le refroidir avant de passer par la pompe d’eau brute, ce qui explique le tuyau qui va vers l’arrière. Sur la photo ci-dessous, on voit le raccord à l’arrière en dessous de l’inverseur.
Le coude d’échappement (exhaust elbow) est aussi bien noté.