Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Voir et être vu : Plaidoyer pour un réflecteur radar 25 mars 2013 09:01, par PiouPour info, il existe encore des chantiers ( au moins un !) qui tienne encore compte des collisions. Catathai à Phuket qui construiit le mien ( faut dire que le patron est breton !) :
80cm de crash-box à l’avant de chaque coque ( pleines de mousse)
les 2m qui suivent pleins de mousse jusqu’à 30cm au dessus de la flottaison= coffres avants ( séparés par uns cloison étanche du reste du bateau
des « quillons » renforcés et néanmoins « détachables » en cas de choc énorme ( mais à 4kts dans un corail on ne trouve qu’une égratignure !)
compartiments moteur étanches à l’arrière
suivis de 80cm de compartiment moussé
et les jupes ( 1m) moussées et « détachables » en cas de gros choc
Ajouté à ça que le cata fait moins de 5t à vide ( sandwich divinicel- vinylester sous vide) et qu’il doit flotter sans ses compartiments moussés ( 7m3 en gros) grâce à la mousse du sandwich ( 3cm sur tout le pont et la nacelle pour l’isolation thermique sous les tropiques ).
Je n’ai pas trouvé l’équivalent en France ( même les Outremer en sont loin !! ) et j’ai donc du aller jusqu’à Phuket, mais ça vaut le détour pour un projet TDM ! ( et 100 k€ d’économies en + pour un 40fts).
Je n’ai bien sûr pas de « billes » dans ce chantier, seulement une grosse sympathie pour des gens que bossent aussi bien et en + ouverts à toute suggestion.
Pour le reste, merci pour cet article, excellent comme toujours, de même que le forum qui suit !
Cordialement,
Piou