Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Voir et être vu : Plaidoyer pour un réflecteur radar 24 mars 2013 20:53, par nonaBonjour et merci de m’avoir lu.
Je ne suis pas favorable au développement de la règlementation pour la plaisance, à moins de la faire précéder d’une longue réflexion et d’écouter au préalable ceux dont l’expérience maritime et la les connaissances techniques sont utiles.
A titre d’exemple, je me souviens que notre règlementation nationale avait donné le choix, il n’y a pas très longtemps, entre l’ancre classique et ... l’ancre flottante ...
Donc, prudence avant de sortir de nouveaux textes.
En ce qui concerne la détection des coques métalliques par les radars, je laisserai répondre les scientifiques.
A priori, je pense que les bateaux en métal renvoient un écho plus visible que les coques en bois et en polyester.
Cependant, il me semble que la forme de la cible radar est importante ; une surface à peu près plane, mal orientée, restera une forme furtive.
Un mât métallique, en raison de sa forme cylindrique, restera peu détectable.
Une coque métallique ne sera pas forcément bien orientée par rapport au radar et elle disparaitra dans la houle et ne renverra donc pas un écho constant.
Enfin, il est troublant de voir que la norme SOLAS préconise que tout navire de jauge inférieure à ... 150 tonneaux soit muni d’un réflecteur radar passif ou actif permettant d’être détecté dans les bandes X et S.
En ce qui concerne la langue de bois (je ne suis pas vexé, rassurez-vous) mais je m’interroge...
Mon article est issu d’une longue réflexion et de discussions avec des spécialistes.
J’ai commencé à naviguer très tôt, à une époque où la technique n’en était pas au niveau d’aujourd’hui et où le trafic maritime était relativement faible.
Après une très longue parenthèse professionnelle au cours de laquelle je n’ai navigué que de manière épisodique, j’ai racheté un bateau et j’ai dû l’équiper complètement.
D’où mes recherches, dont j’ai voulu vous faire profiter.
Il va de soi que je suis totalement indépendant de tout constructeur.