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Dijoncteur différenciel 30 mA 29 janvier 2013 17:41, par NégofolJe pense qu’on peut plaider que la situation présentée (et fréquente) est acceptable, car l’alternative « légale » serait de mettre le réceptacle de la rallonge de quai dans le cockpit ou près de la descente et donc remplacer un cable bien protégé par une rallonge volante soumise aux éléments...
Pas très astucieux !
Le rédacteur de la Div 240 a fait de l’excès de zêle ! Par contre, le texte de l’ISO n’est pas sans mérites pour éviter un incendie du câblage en cas de court-circuit.