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quelques questions sur le pilote automatique 13 janvier 2013 23:52, par gwenhaduAprès réflexions je vais me contenter de changer l’unité de puissance pour le reste de ma croisière. La pose d’un pilote sur vérin est d’une part coûteuse pour mon budget année sabbatique, encore qu’il est toujours possible de casser la tirelire, mais l’installation ne peut se faire sans une étude préalable du fonds de mon coffre arrière, un renfort en stratifié, enfin un nombre de travaux qui ne peuvent s’envisager dans l’urgence. Donc stand-by jusqu’au retour en France. Mais la solution passera inévitablement par l’installation d’un vérin. Précision le calculateur du SPX5 est insuffisant pour alimenter un pilote sur vérin, il faut soit le 10 ou le 30. En attendant j’ai, avec mes 2 gear box cassés, remis en état 1 gear box complet. Au cas où le neuf casserait à nouveau.