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La pollution biologique du carburant - Retours d’infos 13 octobre 2014 12:41, par yvesDLà, j’ai deux solutions pour le nettoyage
Personnellement j’ai la chance de pouvoir pratiquer une troisième méthode, assez économe en liquide à jeter et en filtres : un point bas (enfin, je l’espère qu’il est bas) de mon réservoir est équipé d’une vanne (avec bouchon de sécurité, tout de même). Périodiquement je laisse partir moins d’un litre de mélange gasoil+boues dans un récipient que je verse dans un bidon pour laisser décanter puis que je transvase à travers un filtre grossier (type entonnoir de remplissage) pour en récupérer la partie supérieure qu’à vue je juge être du vrai gasoil. Les reliquats partent dans les cuves de rejets du port.
Avec le temps ce que je récupère au point bas devient de moins en moins sale.
Dans ton cas donc, j’ajouterai - au point bas du réservoir - une vanne de soutirage (boisseau quart de tour et bouchon vissant) pour inspection périodique (hebdomadaire ? mensuelle ? mais toujours après une traversée clapoteuse), en réservant la trappe de visite pour les visites annuelles ou plus.
Et bien sur, grotamar à tous les pleins, et une rasade de plus pour l’hivernage.