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La pollution biologique du carburant 20 juin 2014 13:00, par yvesDEn fin d’hivernage, avec les deux réservoirs pleins, contrairement à ce que recommande les instruits de la nauticat association UK, pleins et traité au grotamar à dose normale, j’ai inspecté les fonds de réservoirs (y a un robinet au point bas). Celui déjà contaminé l’été dernier, l’était de nouveau et en quantité un peu plus importante. J’ai donc évacué la soupe rouge brique foncée (pas d’autres couleurs). Dans l’autre, en inox et non déjà contaminé, pas de dépot constaté. J’ai bien sur, ensuite, ajouté une dose normale de grotamar. Je tourne sur le premier mais au moindre soucis je bascule sur l’autre en moins d’une minute. Entre chaque réservoir et les injecteurs il y a 3 filtres ou décanteurs. Je n’ai jamais colmaté que le premier coté pollué. En préventif tous les filtres ont été changés. J’ai déjà tourné 6 heures (c’est un fifty) depuis la fin de l’hivernage, sans pb ni dépôt suspect dans les bas de bocla décanteurs.
Et on croise les doigts