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La pollution biologique du carburant 20 juin 2014 08:57, par ernestptAprès 4 années de galère, avec nettoyage du réservoir, additifs futés, etc etc, remplacements fréquents du filtre après des heures à 1000tours 2 Nds, l’hiver s’est BIEN passé, sans gasoil ou presque dans le réservoir (les 15 à 20 litres du fond pour pas tomber en panne) et purge des fonds au printemps. J’avais mis Startron pour nettoyage, 20 fois la dose, avant l’hiver (trop agit sur le rendement, pas sur le moteur). Comme prévu, encrassage du filtre, mais pas la couleur rougeâtre « habituelle », une gelée blanche, et en plus, montait quand même un peu dans les tours. Bref, les mécanos de Pornic avaient raison. j’ai donc changé le filtre et le préfiltre, mis le reste de Startron nettoyage, et hop, 3000tours, doigts dans le nez. Donc sortie d’hiver BIEN, aussi.
Ce produit, comme il passe partout, décrasse aussi les tuyauteries. C’est pour cela que les mécanos l’utilisent, par exemple pour des vedettes de 15 mètres. Ils court circuitent le circuit normal et fonctionnent avec un bidon nourrice, si j’ai bien compris.
Confiant en cette marque, j’ai donc acheté Startron traitement et mis dans le gasoil neuf. Le produit précédent, nada, que dalle, nitra.
C’est disponible chez Uship, mais tu sauras faire ronfler internet pour trouver les meilleurs prix au plus près, j’en suis sûr.
Par contre, je continue à avoir au moins un filtre et un préfiltre de rechange à bord. C’est pas bien cher, et je crois modérément aux miracles, même si tous les 24 décembre je vois un gars en rouge avec une hotte dans ma cheminée ...