Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Alternateurs : en savoir plus pour les non spécialistes : mon correctif 4 mai 2018 19:29, par yvesDréponse partielle :
(« load » c’est bien ça , non ?)
Non, c’est pas ça, c’est pas un endroit prévu pour y raccorder une résistance ballast qui, je le rappelle, doit dissiper sous forme de chaleur l’énergie d’origine éolienne ou arbrique , qui apparaitrait en excédent par rapport à l’état de charge de la batterie, énergie qui ne servirai qu’à faire bouillir l’électrolyte. C’est le rôle de la régulation que d’éviter ce bouillissement.
Il est fréquent que ces régulateurs éolien ou photovoltatïques aient la prétention d’être seul entre le producteur (ton PV) , le stockeur (ta batterie) et le consommateur (tes goinfres), ce qui est sans doute vrai sur un camping car ou un muscadet mais pas sur nos gros bateaux. Et du coup ces régulateurs prévoient que les goinfres se raccorderont sur load et ces régulateurs pourront prendre des décisions intelligentes et/ou rapporter des info de comptages bien étayées (c’est le cas de ton Steca)
En résumé :