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Couplage des batteries 5 janvier 2015 23:34, par PinnothereBonjour à tous,
Au tout début de cet article il est dit :
« Récapitulatif de ce qui existe en marine :
Le couplage manuel entre la batterie moteur et celle dédiée à la servitude, cela fonctionne très bien à condition d’être attentif... »
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Sur un voilier minimaliste juste équipé d’1 batterie moteur + 1 batterie service et d’un coupleur manuel Both : à quoi dois-je être attentif précisément ?
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Je comprends qu’en couplant les deux batteries, la plus forte surcharge la plus faible bien au delà d’une charge « normale ».
Je comprends aussi que l’alternateur de « voit » que la batterie la plus chargée. Ignorant la servitude.
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Mais alors, pour que cela fonctionne très bien (comme le dit l’article), à quoi dois-je être attentif ?
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Merci de votre aide.
Amicalement.
Phil