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Prise de terre 3 octobre 2012 14:47, par fulupComparé la prise de terre avec la carto Windoiws me semble un peu ozé (ceci dit comme j’utilise Linux, je me sens pas trop concerné . Mon bateau est un HR et donc pas vraiment de la très grande série, ceci dit mon Oceanis était câblé à peu prêt sur le même principe, mais avec le différentiel dans le coffre juste dernière la prise mais humide, alors que sur le HR il est à trois mètres de la prise, bien au sec dans l’immense compartiment moteur).
Suivre les normes est généralement une bonne idée, toutefois il ne faut pas oublier qu’elles ne sont pas faite pour des bateaux mais pour les maisons. Si je questionne l’intérêt d’une terre, c’est a cause des inconvénients qu’elle entraîne (retour de foudre et électrolyse, écart entre le zero du quai avec le potentiel de l’eau) alors que depuis la généralisation des différentiels, elle ne n’a plus aucun incidence sur la protection de la vie. Une chose est certaine, si ça ne me gêne pas que le chassie de chauffe eau soit à la terre du quai, je ne brancherais jamais la terre du quai à la masse du bateau car c’est la meilleure façon de créer de l’électrolyse et que ça n’apporte rien au niveau protection des utilisateurs.
Contrairement aux idées héritées des années 70, aujourd’hui c’est le différentiel qui protège les vies et pas la terre qui elle ne détecte que les défaut d’isolation des équipements. Il faut donc avant toute chose, s’assurer que son circuit différentiel fonctionne correctement. Pour la terre, je pense qu’il est préférable de la garder isolée de la masse du bateau. Si elle peut aller à chaque prises, je ne vois que des inconvénient à connecter la masse du bateau à la terre du quai. (Si quelqu’un peu m’expliquer les raisons techniques du pourquoi je suis dans l’erreur, je suis preneur de l’information).