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Résistance à la voile d’une hélice : bi-pales - tri-pales. 11 octobre 2012 02:24, par tilikumCertes hors sujet mais...
Une anecdote : j’ai volé sur DC7, le dernier avion transatlantique à moteurs à pistons (je suis un ancien...) qui possédait une commande (bien protégée) de grippage moteur, permettant de vidanger un moteur en panne en vol et de remplacer l’huile par de l’essence jusqu’au grippage afin de pouvoir bloquer l’hélice d’un moteur en panne qui aurait refusé de passer en drapeau, expédient nécessaire pour arriver de l’autre côté de la mare sur trois pattes....
... savoir qu’un transporteur aérien préfère casser un moteur pour la sécurité de tous me semble plutôt rassurant...
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