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branchement VICTRON BMV 600s 21 août 2012 15:47, par grietickVi ! Je m’en doutais ! Grand merci Robert !
Mais si tu voyais où il est situé mon CRISTEC, tu comprendrais que c’est une chose que je n’ai pas DU TOUT envie de faire !!!
Du coup, n’étant pas à une aberration électronique près, et avant que je ne m’allonge entre l’évier et la descente, pour travailler à bout de bras dans un tunnel sombre, ça pose VRAIMENT un problème si je laisse comme ça ??? ça va l’abîmer si les bat 1 et 2 ne font, en fait qu’une seule ? Ou il va moins bien charger ? ’ sachant que ma logique trollienne me fait dire que, quand j’étais sur « both » , elle l’étaient liées ces deux coquines !
Je sais que ce n’est pas orthodoxe ( un comble pour qui navigue en Grèce) mais bon !
Mauvaise nouvelle « VICTRONIENNE ». Sauf erreur de ma part, l’alternateur moteur n’est pas détecté par le contrôleur. Je viens de faire un essai :
Le voltmètre batterie moteur monte
le Voltmètre batterie servitude monte ( je l’ai conservé)
mais le VICTRON ne me montre pas les ampères (pourtant nombreux, à priori) qui entrent dans mes batteries....
JE crois de plus en plus, qu’il faut que je revienne en arrière et tout remettre comme avant en attendant de croiser un spécialiste....