Pratiques et Techniques en Plaisance | Imprimer | Fermer la fenêtre
Moteur électrique pour l’annexe 7 juin 2012 12:55, par yorukOn est d’accord Robert… le problème le plus ‘’enquiquinant’’ c’est l’obligation d’une deuxième batterie… Reste que le problème de la charge n’est pas neutre… augmenter la surface des panneaux, améliorer la puissance d’une éolienne, monter une usine à gaz en interne pour charger la batterie déchargée de l’annexe… c’est se donner beaucoup de peine pour un plaisir très fugace.
Cà peut parfaitement se comprendre dans le cadre de ce que fait Fred, il peut recharger facilement, et çà participe probablement à la qualité de son image de marque… Un mec qui viendrait me dépanner avec un moteur électrique silencieux et efficace… même s’il me faisait une réparation gratuite…. Je lui maintiendrai toute ma confiance…. Je blague là, hein Fred !!!
Mais autrement, à part les cas extrêmes ou le bateau est sur corps mort, en proximité d’un ponton ou d’un quai équipé d’électricité… Je ne vois vraiment pas l’intérêt. Et encore…
On navigue dans une région ou les mouillages sont souvent très éloignés des centres d’avitaillement. L’annexe correctement motorisée, est un élément indispensable. L’arrivée de 4 temps (réglementation oblige) nous a fait redécouvrir des petits moteurs thermiques (2,5cv), sobres et performants. Cà va pas vite… mais cà va longtemps…